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VEGA est le nom de l'étoile la plus brillante du ciel boréal.

Le nom VEGA évoque, sur le plan phonétique, le préfixe "méga" qui, placé devant une unité de mesure, la multiplie par un million, et le nom de la ville "Las Vegas" : la plus grande ville du Nevada.

VEGA est constitué de 2 voyelles et de 2 consonnes (clarté des sons).
L'alternance consonne-voyelle facilite la prononciation internationale.
La lettre "V" initiale évoque le mouvement, la victoire.
La lettre "G" rappelle le nom MAGNUM.
Enfin, les lettres "V" et "A" présentent une symétrie visuelle (homogénéité).

Le nom souhaité par Renault Trucks devait venir qualifier l'appellation "Renault Magnum", être international, être facile à retenir et à prononcer, pouvoir être facilement associé à Renault Magnum (être courte), évoquer des valeurs de mouvement, de modernité et d'exclusivité


Pour plus d'information :
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Renault Trucks Corporate

Renault Magnum Vega : Innovation et design au service du plaisir des conducteurs Renault Trucks présente pour la première fois au salon de Hanovre, le Magnum Vega, un "show truck" spécialement dessiné pour les conducteurs les plus exigeants. Tous en ont rêvé, Renault Trucks l'a réalisé. Magnum Vega est un concept d'aménagement de cabine qui réunit tout ce qu'un professionnel de la route pourrait désirer. Plaisir de vie à bord, personnalisation, confort de conduite, sérénité et fierté sont les maîtres mots qui caractérisent l'atmosphère qui s'en dégage. Matériaux nobles, éclairage élaboré, siège de repos pivotant et coulissant, meuble de rangement multifonctions, équipements haut de gamme figurent parmi les éléments étudiés dans ce "laboratoire d'idées" qu'est Magnum Vega. Ce véhicule dont la personnalité s'affirme avec style sera décliné en une série spéciale qui sera commercialisée en 2007.
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www.leprogres.fr
Article du lundi 18 septembre 2006
Christian Hédou
chedou@leprogres.fr

Un salon roulant beau comme un camion

Demain au salon de Hanovre, Renault Trucks présente un modèle haut de gamme, le Magnum Vega. L'intérieur est particulièrement confortable, avec fauteuil relax, coin cuisine et jeux vidéo

«Les routiers en rêvaient, nous l'avons fait », résume Hervé Bertrand, directeur du design de Renault Trucks (groupe Volvo AB), en revisitant le slogan de Sony. Mais cette fierté est justifiée : le dernier né du constructeur de poids lourds est spectaculaire, extérieurement mais aussi intérieurement. Appelé « Magnum Vega », ce modèle haut de gamme sera présenté demain au salon IAA de Hanovre, en Allemagne.
Extérieurement, c'est la nuit que le Magnum Vega est le plus beau. Ses concepteurs en effet l'ont équipé de lumières spécifiques fluorescentes : de minces filets bleutés filent sur les flancs, et sur la calandre le losange Renault est « rétro éclairé » dans les mêmes tonalités. A l'arrière, un carénage du plus bel effet recouvre la partie destinée à accrocher les semi-remorques.
Mais ce n'est là que la partie visible du paquebot. Il faut grimper dans la cabine pour découvrir un véritable salon roulant. Bénéficiant du plancher parfaitement plat du Magnum, le Vega offre un espace et un confort hors du commun.
Des lumières tamisées et des spots orientables décorent ce mini-studio. Du côté passager, un fauteuil relax pivotant se déplace sur toute la profondeur de la cabine, pour permettre au conducteur de se détendre après plusieurs heures de conduite. A portée de main, se trouve un coin cuisine, avec bouilloire et four à micro-ondes. Une penderie, un système audio Hi Fi, un écran plat orientable, un lecteur de DVD et une console de jeux vidéo font aussi partie de l'équipement, ainsi que la couchette intégrée.
Livré au second trimestre 2007
« Le Magnum Vega sera livré à partir du second trimestre 2007 en deux versions : une version normale et une autre avec options », précise un responsable commercial de Renault Trucks. Combien coûteront ces petites merveilles ? Le constructeur élude pudiquement cette question. Mais les spécialistes du poids lourd estiment que le Vega devrait être vendu dans une fourchette allant de 70 à 80 000 euros pièce. Qui va se payer ce superbe camion ? « Nous visons un marché de petits transporteurs, en France, en Espagne, en Italie, en Allemagne et dans les pays de l'Est, qui font du transport à longue distance, et qui passent fréquemment quatre jours par semaine dans leur camion », répond un dirigeant de Renault Trucks. L'objectif est d'en vendre « quelques centaines » sur deux ans, à travers des séries limitées.

Le nom VISIANCE évoquent les notions de vision, de visée, d'objectif et d'alliance.
L'initiale "V" et la première sonorité du nom évoquent la vie et le vivant (mouvement).
La sonorité finale évoque l'idée d'amplitude.
La répétition de la voyelle "I" autour du "S" confère au nom VISIANCE une homogénéité visuelle.

VISIANCE compte désormais parmi les plus importants opérateurs français en solutions d'impression sérigraphique et numérique

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Source : www.emarketing.fr

Visiance, la nouvelle identité d'Affiches et Associés
Actualités du 30/08/2006

Affiches et Associés est mort. Vive Visiance. Un nom plus en adéquation avec le métier actuel de l'entreprise. « Cette nouvelle dénomination nous permet d'éclaircir notre positionnement auprès de nos clients », commente Marc Giry, directeur général du prestataire. Sérigraphe, Visiance est spécialisée depuis sa création dans la production de supports de communication d'extérieur, notamment grand format. Mais son éventail de services s'est considérablement élargi : PAO, fabrication, découpe, façonnage, colisage, logistique ou encore impression numérique. Pour son développement, l'entreprise a investi 1,98 million d'euros dans l'achat de matériel. Parallèlement, elle a finalisé l'acquisition d'un imprimeur équipé de presses numériques en bobines. Une intégration qui lui permet d'accélérer son repositionnement.

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Source : www.graphiline.com
Actualités du 06-07-2006
Antoine Gaillard © www.Graphiline.com

Affichage : l'imprimerie Affiches Associés (42) devient Visiance

Une nouvelle dénomination pour marquer son évolution et son positionnement d’acteur global sur le marché.

Une nouvelle dénomination pour marquer son évolution et son positionnement d’acteur global sur le marché.

Depuis 1986, date de sa création, Affiches Associés exerce son métier de sérigraphe dans l’impression d’affiches. En 2002, Affiches Associés évolue vers l’impression de PLV, et mène depuis, une stratégie continue d’investissements modernes et performants qui lui ont permis de conforter son positionnement sur l’impression sérigraphique et numérique, de développer, en plus de son cœur de métier, de nouvelles productions, notamment en matière de PLV.

Les investissements, qui ont représenté à eux seuls un montant de 1,98 millions €, ont principalement porté sur l’achat de machines d’impression sérigraphique 4 couleurs UV, d’une machine d’enduction, de deux lignes de gravure numérique directe (CTS), d’une machine à plat numérique DURST Rho 205 et de 3 lignes de découpe grand format …

VISIANCE vient en outre de finaliser l’acquisition d’une société spécialisée dans l’impression numérique en bobines. Aujourd’hui, quatre traceurs grande laize haute définition et un scanner à plat viennent ainsi compléter l’offre produits de VISIANCE.

Depuis 2004, l’entreprise enregistre une croissance continue à deux chiffres pour atteindre plus de 9,6 millions € de chiffre d’affaires en 2005, soit une croissance de +36% à effectif constant.

Laurent Guichard, Président-directeur général, explique : « Notre société ne cesse d’évoluer et de se développer pour apporter des réponses complètes, adaptées à tous types de demande en impression sérigraphique et numérique. VISIANCE est le symbole de cette évolution et de ce positionnement global. Depuis quatre ans, nous allons au-delà de l’impression avec du « prêt-à-poser » et nous continuons d’innover pour offrir toujours de nouvelles solutions ».

Source : www.autoactu.com
Emilie Binois
Constructeurs - 19/09/2006

Le constructeur de véhicules industriels Man rebaptise sa marque de véhicules d’occasion Man TopUsed. Pour ce lancement, il l’accompagne en outre de la mise en place d’une charte de qualité et d’une garantie européenne.

Exit Man Diesel. Man commercialisera désormais ses véhicules d’occasion sous la nouvelle marque Man TopUsed. Un nouveau nom "plus clair et pouvant être utilisé au niveau international. En outre, il souligne davantage le caractère haut de gamme des produits", explique Peter Erichreineke, directeur général marketing et commercialisation du groupe.

Le lancement de cette nouvelle marque s’accompagne en outre de la mise en place d’une charte de qualité, garantissant que les véhicules ont été contrôlés avant leur mise en vente, dans les 1 200 points de service du réseau européen Man.

En outre, Man proposera également en option payante une garantie européenne pour la chaîne cinématique ou pour l’ensemble du véhicule, pendant 6,12 ou 24 mois et pour un kilométrage pouvant aller de 450 000 km sur la gamme légère à 1 million de km pour la gamme lourde. Entrent dans le cadre de cette garantie, les véhicules de moins de 54 mois et ne dépassant pas 650 000 km au compteur pour la gamme lourde, 400 000 km pour la gamme moyenne et 300 000 km pour la gamme légère.

En cas d’intervention sur le véhicule sous garantie, Man prend en charge 80% des coûts de main d’œuvre et des pièces pendant les 6 premiers mois et 50% du 7ème au 24ème mois de la garantie.

Le constructeur propose donc un partage sur les frais de réparation. L’offre est donc plus "marketing" que commerciale lorsque l’on sait qu’avant de proposer la garantie sur un véhicule, le vendeur doit avoir reçu l’aval du constructeur même s’il entre dans le cadre de la garantie tant au niveau de son âge que du kilométrage.
Seul véritable avantage : son extension européenne. En effet, la garantie une fois souscrite est valable dans tous les pays où Man est implanté et permet de bénéficier d’une assistance en dehors du pays d’immatriculation.
"Il faut l’appréhender comme étant un service supplémentaire voué à sécuriser nos clients", explique Frédéric Gauthier, responsable VO de Man France. "Cette garantie est proposée sur des véhicules déjà fortement immatriculés, il est donc logique qu’elle soit soumise à conditions", ajoute-t-il. Logique…

Source : www.generation-nt.com
18/09/2006 par Cédric B.

Un fabricant de logiciels pour les entreprises du bâtiment aux Etats-Unis poursuit en justice Microsoft pour l'utilisation du nom ForeFront pour ses logiciels de sécurité.
La firme Dexter + Chaney basée à Seattle vend son logiciel nommé " Forefront Construction Management Software " depuis presque 20 ans, a indiqué son porte-parole vendredi dernier. " La marque en est arrivée à signifier beaucoup pour nous et nos clients, et nous espérons que cela soit le cas pour nos futurs utilisateurs " a t-il ajouté.

Dexter + Chaney a donc porté cette affaire contre Microsoft devant les tribunaux jeudi dernier. La firme cherche en effet à empêcher Microsoft d'utiliser le nom ForeFront. Le groupe de Redmond avait lancé cette marque en juin dernier comme un label unique concernant ses solutions de sécurité.

Selon le porte-parole de Dexter + Chaney, " Ils vendront sous notre marque et à des clients très similaires aux notres. Avant que le marché ne devienne confus et que notre business ne soit touché, nous aimerions qu'ils trouvent un autre nom. "

De son côté, Microsoft ne voit pas où il pourrait y avoir confusion car les produits des deux compagnies sont très différents, a déclaré un porte-parole du géant des logiciels :

" Nous faisons très attention aux noms de nos nouveaux produits et considérons la possible utilisation de ces noms par d'autres compagnies afin d'éviter tout conflit. Par exemple, nous croyons que l'utilisation spécifique du nom Microsoft ForeFront ne causera aucune confusion sur le marché car les produits et les secteurs sont significativement différents. " a t-il annoncé.

Le Forefront Construction Management Software de Dexter + Chaney, qui n'a rien à voir avec un logiciel de sécurité, est conçu pour aider les entreprises du bâtiment à gérer leurs travaux de la conception à la finition. En revanche, les produits ForeFront de Microsoft visent la sécurité des ordinateurs et des réseaux.

Source : www.pcinpact.com
Mardi 12 septembre 2006, rédigé par Bruno Cormier

Pêche au coup de boule

En juillet dernier, la pratique illégale du phishing touchait un nombre record de marques sur le Net. Les malfaiteurs ont contrefait 157 marques présentes sur la Toile, en mettant en place une campagne de pêche au pigeon par e-mail pour chacune d'entre elles. Ce nombre total de marques détournées pour escroquer l'internaute, en lui volant des informations personnelles et surtout financières, est en augmentation de 18 % par rapport à juin 2006, et de 12 % par rapport au record précédent du mois de mai dernier.

Les premières marques visées sont toujours des établissements financiers, plus susceptibles de récupérer des informations personnelles et financières à l'insu de la victime. Les malfaiteurs visent désormais tous les recoins de l'Internet, et notamment les organismes financiers plus petits. Ces constatations sont toutes rapportées par l'Anti-Phishing Working Group (APWG), qui précise que 14 191 sites ont été contrefaits dans le but de servir de support à la pratique du phishing en juillet dernier, un autre nouveau record, en augmentation de 41 % par rapport au mois précédent, et de 18 % par rapport au dernier chiffre record de mai dernier.


Le phishing est en plein essor, et la pratique commence à réellement inquiéter depuis la mise en vente d'un « kit de phishing » par un groupe de pirates russes, simplifiant alors la technique. Désormais, le phishing vise aussi à infecter le PC avec un code dit « redirecteur », qui force l'ordinateur à se connecter à des serveurs DNS pirates, pour l'aiguiller vers des sites contrefaits afin de mieux escroquer l'utilisateur.

Le phishing s'exerce aussi dans le site contrefait pour infecter le visiteur à l'aide d'un cheval de Troie, ou d'un autre malware téléchargé à l'insu de l'Internaute. Exemple type, un site imitant le site officiel de la Coupe du Monde 2006 de football, utilisant le coup de tête décisif de Zidane en guise d'appât.

Alors, dans la catégorie des noms de groupe pouvant s'inspirer des marques associées, je propose, pour la fusion ALCATEL et LUCENT, les noms suivants pour dénommer le Groupe :

LUCENTEL
ALCALUCE
ALCENT
LUCATEL

Dirigeants des Groupes ALCATEL et LUCENT, si vous êtes intéressé(e)s par l'un de ces noms ou par une recherche de noms plus spécifique, n'hésitez surtout pas à me contacter
au 06 08 70 65 63 ...!

Copyright Nalian & Marie Pastelot 2006.

Bien que ces fusions de sociétés ou de marques soient hautement improbables !, je me suis amusée à imaginer ce que pourrait donner un nom de groupe créé à partir des marques associées.

Ainsi, ARIEUR pourrait être le nom du regroupement des marques ARIEL et LESIEUR
DANONEX, celui du groupe associant les marques DANONE et MOULINEX
MARTHUR, le nom de la Société ARTHUR MARTIN (mais en plus court !)
VEDES, le nom du groupe réunissant les marques VEDETTE et MERCEDES
BENEX, celui du rapprochement des marques BELIN et MOULINEX
COSTEL = LACOSTE + ALCATEL
FOREAL = FORD + L'OREAL
LULIPS = LU + PHILIPS
PROPLAIT = M. PROPRE + YOPLAIT
THOMSONY = THOMSON + SONY
ADIDAK = ADIDAS + KODAK
BENAULT = BENETTON + RENAULT
....

et MIRIEL = ?
(je donne la réponse dans une semaine)